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高速公路波形護(hù)欄沈陽哪里有賣的
一、當(dāng)立柱埋置土中且無路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于110cm。
當(dāng)立柱埋置土中且有路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于125cm(當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁公路護(hù)欄，立柱埋置于土中時，其埋置深度不應(yīng)小于110cm。
二、當(dāng)公路護(hù)欄立柱在遇到下列情況時，可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法：
1。立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方；
2。立柱下方遇有地下管線、石方路段；
3。其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm。為維修養(yǎng)護(hù)的方便，可采用法蘭盤裝配式的連接方式。混凝土基礎(chǔ)的尺寸、法蘭盤的連接強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定。有條件時，可以使用套筒式公路護(hù)欄立柱。
公路護(hù)欄防滑層通過底膠層粘附于公路護(hù)欄金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本 ；同時防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升公路護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺較為舒適 ；石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高公路護(hù)欄表面的美觀度。
采用公路護(hù)欄是現(xiàn)在公路護(hù)欄的使用中常見的一類 熱鍍鋅公路護(hù)欄價格，公路護(hù)欄的原理其實(shí)是在表面附著上一種防腐蝕，防老化的化學(xué)物質(zhì) 鋅鋼熱鍍鋅公路護(hù)欄，可以使其牢固度增加而且實(shí)現(xiàn)長期的穩(wěn)定，進(jìn)行安裝或是保護(hù)的措施中，公路護(hù)欄都是實(shí)踐出了極為有效的化學(xué)成分指標(biāo)，從而在碳素結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思維中確保著公路護(hù)欄的良好機(jī)械性能與抗沖擊性質(zhì)。
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