實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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高速公路波形護(hù)欄多少錢一米
公路護(hù)欄的成本核算：
立柱成本+網(wǎng)片成本+表面處理成本
(注：表面處理分浸塑、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅、詳細(xì)銷售價(jià)請(qǐng)致電
公路護(hù)欄的網(wǎng)片采用Q235低碳鋼冷拔絲經(jīng)熱鍍鋅、瞬間焊接鋼絲鍍鋅面高附著處理、靜電噴塑等生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品保質(zhì)10年防腐。網(wǎng)片采用無(wú)焊接方式，方便運(yùn)輸和安裝，地形適應(yīng)性強(qiáng)，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；由于公路護(hù)欄的網(wǎng)片安裝了橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
由于公路護(hù)欄的網(wǎng)片采用獨(dú)特戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品整體線條更流暢。立柱的凹槽式設(shè)計(jì)，立柱和網(wǎng)片之間無(wú)需任何連接件，成為無(wú)法拆卸的整體更安全。立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式，滿足您不同場(chǎng)地安裝?？稍诹⒅敹税惭b刺絲和刺圈增加防護(hù)場(chǎng)地的安全。
由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員操作不當(dāng)或者其它因素， 公路護(hù)欄存在松動(dòng)的因素有以下幾點(diǎn):1 公路護(hù)欄安裝連接螺絲有松緊。
2 公路護(hù)欄型材選擇不當(dāng)，壁厚薄，或未按規(guī)定設(shè)置增強(qiáng)型鋼。
3 公路護(hù)欄框周間隙填嵌材料過(guò)緊。
4 公路護(hù)欄 公路護(hù)欄同墻體的連接方法不當(dāng)，框體四周未填嵌軟質(zhì)材料，形成“伸縮縫”。
5拼樘料同墻體未作可靠的連接固定。
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