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重慶奉節(jié)縣道路波形護(hù)欄
道路護(hù)欄無需油漆和保護(hù)保養(yǎng)，長新不舊，革除保護(hù)保養(yǎng)的勞累和費事，歸納成本低。制造裝置簡潔方便，選用專利的承擦式銜接或?qū)Ｓ械你暯优浼M(jìn)行裝置，大大提高裝置功率。 種類標(biāo)準(zhǔn)繁復(fù)，多種造型任你挑選，兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時尚，盡顯尊貴與現(xiàn)代美感。安全、環(huán)保，對人（畜）無害，即便無意觸及道路護(hù)欄也不會像鋼，鐵道路護(hù)欄那樣傷人。 道路護(hù)欄內(nèi)腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進(jìn)行增強(qiáng)，具有滿足的強(qiáng)度和抗沖擊功能，使道路護(hù)欄兼具鋼材的強(qiáng)度和漂亮。選用特種配方和專用紫外線吸收劑、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，使用壽命可達(dá)30年以上。
道路護(hù)欄的三種層面：1)、宏觀層面：軌道站點施工地點通常為城市交通重要節(jié)點，承擔(dān)有較人的過境交通流量，因此從宏觀層面上可充分利用軌道施工影響區(qū)域外圍主干路網(wǎng)疏散過境流量，減輕施工地點交通壓力，這足疏解交通的第一步，也是最重要的一步。2)、中觀層面：從交通組成來看，大量通勤的區(qū)城內(nèi)部交通通常是節(jié)點交通最大的組成部分，由于是通勤交通，無法通過外圍干道進(jìn)行疏解，因此從中觀層面上利用施工地點周圍支路網(wǎng)和各小區(qū)的內(nèi)部通道進(jìn)行合理疏解，同時可結(jié)合近期路網(wǎng)規(guī)劃，根據(jù)需要提前新建來完成有效疏解。3)、微觀層面：軌道施工往往會占用大量的城市用地，給原本就緊張的城市交通帶來更大的壓力，因此需從微現(xiàn)層面上有效利用剩余資源，對施工區(qū)域的路段及重要節(jié)點采取有效的交通渠化、交通組織和管理將，將交通壓力降低到最小。
道路護(hù)欄由于采用角鐵或是矩形方管，所以體型稍大些，而且不能進(jìn)行分割，所以運(yùn)輸成本也就高于其他的種類。道路護(hù)欄雖也是片狀結(jié)構(gòu)，但是由于沒有附加，所以體型還算單薄，運(yùn)輸起來也還不算多么困難。
道路護(hù)欄也分幾種，有的是網(wǎng)體與焊接在一起的，這樣的就不可進(jìn)行拆分運(yùn)輸了，而有的是采用緊固件聯(lián)結(jié)的，所以可以拆分運(yùn)輸，到工地后再進(jìn)行組裝。
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